Medidas de contenção estão sendo adotadas ao longo de 46 quilômetros da rodovia.
O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) tem adotado soluções geotécnicas diversas ao longo das obras emergenciais de recuperação da BR-470, na Serra Gaúcha. A utilização de telas metálicas de alta resistência, por exemplo, tem sido uma medida largamente aplicada ao local, tendo em vista as características rochosas dos taludes que permeiam a rodovia. Na última semana, mais um trecho teve os serviços de contenção concluídos.
Em 145 metros da encosta localizada no quilômetro 187,34, em Veranópolis, utilizou-se deste método juntamente com chumbadores ancorados, ou também chamados de grampos, uma vez que os blocos de rochas neste ponto são maiores. Para que a tela englobe toda a extensão do talude foi necessário o auxílio de rapelistas, que executaram o trabalho em altura. O ensaio de arrancamento ainda será realizado nas próximas semanas. A execução tem como finalidade principal estabilizar esta região, eliminando assim a possibilidade de quedas de pedras sobre a pista.
Entenda:
Solução geotécnica: são obras de contenção como retaludamento, solo grampeado, cortina atirantada, telas de alta resistência, muro de gabião, entre outros.
Chumbadores: são barras de aço instaladas em perfurações previamente executadas e posteriormente injetadas com calda de cimento ou resina, garantindo a ancoragem ao terreno.
Tela metálica: solução utilizada para contenção de taludes de grandes alturas e/ou com grande instabilidade para proteção de queda de rochas e melhoria da estabilidade.
Ancoragem: é o método pelo qual elementos estruturais são fixados ao solo, a outras estruturas ou a fundações para garantir estabilidade e resistência. Esse processo é fundamental para prevenir movimentos indesejados, como deslizamentos, tombamentos ou colapsos.
Ensaio de arrancamento: atividade que verifica se os chumbadores possuem a resistência estipulada em projeto.
Rapelistas auxiliaram na execução da técnica de contenção.
